Chuyện gì sẽ xảy ra nếu bơm nhầm xăng cho xe chạy dầu

Đây là những điều bạn cần biết để xử lý nếu đã lỡ tiếp nhầm nhiên liệu cho xe.

Đa số các dòng xe ô tô hiện nay thường sử dụng hai nhiên liệu chính là xăng và dầu diesel. Lợi thế của động cơ chạy xăng là ít tạo độ rung cho xe và dễ tăng tốc, do cấu tạo dùng bugi đánh lửa trực tiếp nên giúp đốt cháy nhiên liệu dễ dàng và nhanh chóng. Với động cơ dầu diesel, công nghệ máy dầu thường sử dụng hệ thống bơm cao áp, phun nhiên liệu trực tiếp vào buồng đốt tạo áp lực nén mạnh để nhiên liệu tự bốc cháy, do đó xe chạy máy dầu thường ít tốn nhiên liệu hơn động cơ xăng.

Tùy theo nhu cầu và mục đích sử dụng mà chủ xe có thể lựa chọn dòng xe thích hợp nhất cho mình. Tuy nhiên, một vấn đề thường hay xảy ra đó là các chủ xe thường tiếp sai nhiên liệu cho chiếc xe của mình. Do tính chính vòi bơm dầu diesel tại các trạm tiếp nhiên liệu thường lớn hơn lỗ tiếp nhiên liệu trên xe chạy động cơ xăng, do đó thường thì trường hợp bơm sai nhiên liệu hay chỉ xảy ra trên xe chạy dầu.

Bơm nhầm xăng cho động cơ dầu

Nếu bơm nhầm xăng vào động cơ dầu, dầu nặng hơn xăng nên lắng xuống dưới bình chứa và sẽ đi vào buồng đốt trước. Xe vẫn hoạt động được một khoảng thời gian nhất định với lượng dầu còn sót lại. Tuy nhiên khi hết dầu, các phản ứng đốt nhiên liệu sẽ xảy ra rất nhanh, lúc này, động cơ phát ra những tiếng đập mạnh, truyền động giật cục và ngừng hoạt động ngay lập tức.

Bơm nhầm dầu cho động cơ xăng

Nếu bơm nhầm dầu vào động cơ xăng, dầu sẽ nhanh chóng đi vào buồng đốt. Xe chỉ hoạt động được một thời gian ngắn sẽ chết máy. Vì trong động cơ xăng, hỗn hợp khí đốt sẽ được kích nổ nhờ bugi đánh lửa. Dầu là nhiên liệu có tỉ số nén cao hơn xăng, không thể tự phát nổ trong buồng đốt của động cơ xăng.

Cách xử lý nếu đã lỡ tiếp nhầm nhiên liệu

Nếu phát hiện mình đã tiếp sai nhiên liệu kịp thời, điều đầu tiên bạn cầm làm là tuyệt đối không được khởi động động cơ. Sau đó, hãy liên hệ dịch vụ bảo dưỡng xe để họ tiến hành súc rửa bình chứa, ống dẫn nhiên liệu. Trong trường hợp phát hiện tiếp sai nhiên liệu khi xe vẫn còn đang hoạt động, bạn hãy tắt máy xe ngay lập tức.

Để không tiếp nhầm nhiên liệu

Để tránh những phiền phức không đáng có, bạn nên tắt máy và xuống xe khi thực hiện việc đổ xăng/dầu. Nếu xe bạn đang chạy sử dụng nhiên liệu dầu, nó sẽ có dòng chữ DIESEL ở nắp bình nhiên liệu. Nếu ai đó sử dụng nhờ xe, bạn nên nhắc rõ cho họ biết nếu không muốn mọi thứ trở nên phiền phức.

Theo Duy Huỳnh (Saostar.vn)

5 nguyên nhân khiến xe ô tô mất phanh và cách xử lý

Một trong những điều đáng sợ nhất có thể xảy ra khi lái xe ô tô là bị mất phanh. Hiện tượng này dễ làm cho tài xế bị mất kiểm soát, trở nên hoảng loạn, nhất là đối với những người mới tập lái và thiếu kinh nghiệm.

Để tránh việc xe ô tô bị mất phanh cần phải biết nguyên nhân gây ra, có thể là do người lái hoặc do chính hệ thống phanh.  1. Một trong những nguyên nhân phổ biến nhất là mất áp suất dầu phanh. Phanh hoạt động được nhờ áp suất thủy lực bên trong hệ thống, do đó, nếu có sự rò rỉ dầu phanh trong đường ống dẫn dầu phanh hay xi lanh phanh thì hệ thống phanh sẽ không có đủ áp lực để thực hiện việc giảm tốc. Khi xảy ra rò rỉ nghiêm trọng, đèn báo lỗi phanh sẽ sáng lên để cảnh báo cho bạn và chiếc xe sẽ không an toàn khi vận hành trong tình trạng này.

Nếu rỉ dầu phanh hệ thống phanh sẽ không có đủ áp lực để thực hiện việc giảm tốc.

2. Kiểm tra bình chứa dầu phanh, nếu mực dầu quá thấp nghĩa là đã có rò rỉ dầu phanh nghiêm trọng, cần kiểm tra lại toàn bộ hệ thống phanh để tìm ra nơi bị rò rỉ và khắc phục. Rò rỉ có nhiều nguyên nhân nhưng nếu mực dầu phanh quá thấp chứng tỏ phớt cao su làm kín trong hệ thống phanh bị vỡ hoặc đường ống dẫn dầu bị gỉ.

Các đường ống phanh được làm bằng đồng và có thể bị ăn mòn nhanh ở một số chỗ đặc biệt, sau một thời gian sẽ bị mài mòn và có chất lượng kém hơn những chỗ khác trên ống dầu, do đó dầu phanh sẽ bị rò rỉ và xe có thể bị mất phanh.

Đèn báo áp suất dầu ở mức thấp.

3. Nếu bạn đạp phanh nhưng tác dụng không mấy hiệu quả thì có thể là có không khí trong hệ thống. Lúc này bạn cần xả gió hệ thống phanh để loại bỏ các bọt khí. Đôi khi cũng có thể là do piston bên trong xi lanh chính bị hỏng.

4. Nguyên nhân khác có thể gây mất phanh là do bộ điều khiển ABS bị lỗi. Do sự rò rỉ nên áp suất bên trong giảm và không thể truyền hết được áp lực phanh khi đạp phanh. Chất bẩn bên trong dầu phanh cũng có thể đi vào bộ điều khiển và ngăn không cho van nạp-xả đóng mở khiến cho phanh bị hỏng.

Khi bộ điều khiển ABS bị lỗi đèn sẽ cảnh báo.

5. Nguyên nhân mất phanh cũng có thể do tài xế gây ra, đó là đạp phanh liên tục trong thời gian dài (thường xảy ra khi xe đổ dốc trên đường đèo) làm cho bố phanh bị cháy dẫn đến phanh hoạt động kém hiệu quả.

Để tránh điều này, người lái không nên rà phanh trong một thời gian dài, thay vào đó có thể sử dụng động cơ để giảm tốc độ của xe (bằng cách gài về số thấp).

Khi xe đổ dốc trên đường đèo, người lái không nên rà phanh trong một thời gian dài.

Theo Ngọc Anh (Báo Nghệ An)

Chiêm ngưỡng 13 mẫu SUV đắt giá nhất mọi thời đại

Với Rolls-Royce Cullinan, mẫu xe SUV đầu tiên của hãng được trình làng, ngay lập tức đã thiết lập thêm một kỷ lục về giá trị cho một mẫu SUV trên thế giới. Ngoài tân binh Cullinan, dưới đây là Top 13 mẫu SUV đắc nhất mọi thời đại.

13. Bentley Bentayga – $195,000

Ít ai có thể nghĩ rằng thương hiệu Bentley sẽ là một trong những lựa chọn rẻ nhât khi bạn tìm kiếm một chiếc SUV sang trọng. Bentley Bentayga, một đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Rolls-Royce Cullinan. Bentayga rẻ hơn, nhưng cung cấp nhiều năng lượng hơn với cổ máy W12 6,0L cho công suất 600 mã lực và mô-men xoắn cực đại 640 Nm. Ngoài ra, Bentley còn cung cấp một loạt các tùy chọn nhằm cá nhân hóa cho từng chủ nhân của nó.

12. Mercedes-Benz AMG G65 – $217,900

Kiểu dáng vuông vức, vững chắc và cứng rắn là những từ miêu tả cho AMG G65. Đó là một chiếc xe off-road đỉnh cao với một nội thất sang trọng cao cấp. Cung cấp sức mạnh là động cơ V12 biturbo 6.0L sản sinh 621 mã lực và mô-men xoắn cực đại 728 Nm.

11. Bowler EXR-S – $225,000

Bạn sẽ bắt gặp hình dáng của 1 chiếc Land Rover trong Bowler EXR-S vì nó dựa trên cơ sở của chiếc Land Rover Range Rover Sport. Với những trang bị của mình, EXR-S xứng đáng là một số chiếc Land Rover sang trọng thực sự. Dưới nắp ca pô là khối động cơ siêu nạp 5.0L V8 sản xuất 550 mã lực, đủ để nó vượt qua mọi cung đường off-road, dù là khó nhất.

10. Rhino GX – $229,000

Vẻ bề ngoài hầm hố của Rhino GX sẽ nhường chỗ cho một nội thất sang trọng khi bạn mở những cánh cửa của xe ra. Đây là một chiếc SUV hạng sang được phát triển trên nền tảng của hãng Ford, cụ thể là mẫu xe F-450 Super Duty Chassis. Rhino GX không sang trọng như một số mẫu xe khác trong danh sách này, nó giống như con quái vật. Sức mạnh cung cấp cho mẫu SUV này đến từ động cơ diesel 6,7L hoặc xăng V10 6,8L.

9. Holland & Holland Range Rover – $244,500

Holland & Holland Range Rover là một chiếc xe đặc biệt được Land Rover thiết kế dành riêng cho Hoa Kỳ, hiện chỉ có 30 trên thế giới. Chiếc SUV này được trang bị động cơ V8 5.0 lít tăng áp cho ra 550 mã lực và mô-men xoắn 502Nm. Nội thất và ghế bọc da màu nâu cùng các chi tiết được ốp gỗ óc chó thượng hạng từ Pháp. Các khoang hàng hóa đều đi kèm với một khẩu sung bắn tỉa trang bị sẵn.

8. Range Rover SV Coupe – $295,995

Ra đời dựa trên mẫu SVAutobiography Dynamic, chiếc Range Rover SV Coupe đã thiết lập một mức giá khủng khiếp ở thời điểm hiện tại cho một chiếc SUV 3 cửa hạng sang. Bên trong xe, các chi tiết gần như được làm từ thủ công và ốp gỗ sycamore kết hợp với gỗ óc chó. Không có 1 chiếc SV Coupe nào gần giống nhau trên thế giới.

7. Lexani Motor Cars Cadillac Escalade – $320,000

Cadillac nói ‘’Bạn không thể không hài lòng với mức độ sang trọng trong nội thất của chiếc xe đó’’, nhưng bạn yêu thích thiết kế của chiếc SUV đó, một hãng độ xe của Cadillac sẽ biến nội thất Escalade thành một khoang thương gia của một chiếc máy nay. Cadillac Escalade sẽ trang bị 1 chiếc TV 48 inch độ phân giải 4k. Ngoài ra, các chi tiết ốp gỗ đen Zambrano, âm thanh vòm, đồ uống lạnh, bàn làm việc, ánh sáng từ hàng triệu bóng đèn LED và vàng 24 karat cùng nhiều tính năng khác sẽ xuất hiện trong nội thất của chiếc SUV Escalade.

6. Rolls-Royce Cullinan – $325,000

Chiếc Rolls-Royce Cullinan là 1 tân binh trong cuộc danh sách các mẫu SUV hạng sang. Cullinan mang đến cho chủ nhân của nó tất cả những đều sang trọng nhất mà bạn có thể tìm thấy trên chiếc xe, giống như trên Phantom với bộ ghế bộc da thượng hạng và bầu trời ngàn sao bên trong xe. Sức mạnh của xe  đến từ động cơ V12 biturbo quen thuộc 6,75L tạo ra công suất 563 mã lực và mô-men xoắn 627 Nm.

5. Mercedes-Maybach G650 Landaulet – $527,400

Chưa bao giờ bạn nghe nói đến chiếc Landaulet của Mercedes-Maybach G650? Vì chỉ có 99 người trên thế giới được sở hữu nó, nếu may mắn bạn sẽ là 1 trong số ít 99 người đó. Một động cơ V12 6.0L biturbo cho ra 630 mã lực và 737 Nm mô-men xoắn là sức mạnh của G650 Landaulet.

4. Mercedes-Benz G63 AMG 6x6 – $544,378

Mercedes-Benz G63 AMG 6x6 là một trong những chiếc SUV sang trọng độc đáo nhất nhờ có thiết kế 6 bánh. Cung cấp sức mạnh cho mẫu ‘’xa tăng’’ là khối động cơ V8 5.5L biturbo sản xuất 536 mã lực và 560 Nm mô-men xoắn truyền xuống cả sáu bánh xe thông qua hộp số tự động 7G-TRONIC.

3. Karlmann King – $2 million

Karlmann King trông giống như một chiếc SUV trong 1 bộ phim khoa học viễn tưởng. Nhưng đây là mẫu xe thương mại thật sự. Chiếc SUV được phát triển trên khung gầm của mẫu bán tải Ford F-550 – nó đủ chắc chắn để giúp bạn vượt mọi địa hình off-road khó nhất, sức mạnh từ động cơ V10 6.8L. Tuy nhiên, với trọng lượng ngoại cở của mình, xe chỉ di chuyển với vận tốc tối đa 140km/h.

2. Dartz Prombron Black Russian – Hàng triệu đô 

Giá của mẫu xe Dartz Prombron Black Russian vẫn còn là 1 ẩn số, các thông tin về chiếc SUV này cũng chưa được tiết lộ nhiều, nó sử dụng hệ thống dẫn động đến từ GM - một động cơ diesel 8,1L  sản SINH 450 mã lực và mô-men xoắn 627Nm. Xe sử dụng bộ lốp 22inch và kính chống đạn.

1. Bentley Dominator – Hàng triệu đô

Năm 1994, Bentley đã cho sản xuất mẫu SUV Dominator và tốn khoảng 4,6 triệu đô la. Bây giờ, nó là chiếc SUV đầu tiên của công ty được chế tạo dành riêng cho Sultan của Brunei. Bentley Dominator, được xây dựng trên một khung gầm của mẫu xe Ranger Rover. Ngoài ra, mọi thông tin về chiếc xe này vẫn còn là một bí mật, kể cả về giá trị của nó.

Theo Hữu Đức (Cafeauto.vn)

Aston Martin DBX dùng động cơ hybrid hơn 700 mã lực, ra mắt năm 2019

Aston Martin sẽ loại bỏ động cơ V12 tăng áp kép trên mẫu crossover DBX mà thay vào đó là hệ truyền động hybrid với sức mạnh lên đến hơn 700 mã lực.

Aston Martin vừa tái khởi động dự án hồi sinh thương hiệu Lagonda với những dòng crossover chạy điện. Trước đó, hãng xe Anh Quốc cũng đã xây dựng dự án crossover xanh cho riêng mình mang tên DBX.Ban đầu, Aston Martin dự định xây dựng DBX thành mẫu crossover chạy điện hoàn toàn. ''Chúng tôi đủ khả năng làm chiếc DBX chạy điện, tuy nhiên kế hoạch hiện tại là hybrid'' CEO Andy Palmer của Aston Martin cho hay. Cũng theo Palmer, lý do ban đầu Aston Martin không quan tâm đến động cơ hybrid vì tốn kém và khá nặng nề.Theo mô phỏng, chiếc crossover của Aston Martin sẽ loại bỏ các gương chiếu hậu và thay thế bằng camera. Đây là tính năng tương đối mới của hãng xe Anh Quốc hướng đến tương lai.Có thể, Aston Martin sẽ trang bị cho DBX concept động cơ tăng áp kép V8 4.0 lít của AMG và một động cơ điện công suất 200 mã lực. Tổng công suất của siêu xe này sẽ vào khoảng 703 mã lực.Khách hàng vẫn có thể lựa chọn phiên bản chạy xăng hoàn toàn sử dụng động cơ tương tự phiên bản hybrid. Theo một số báo cáo, Aston Martin sẽ không sử dụng động cơ V12 tăng áp kép cho mẫu crossover này.Dự kiến, Aston Martin DBX sẽ ra mắt vào năm 2019. Khi đi vào sản xuất, chiếc crossover này sẽ có giá bán vào khoảng 200.000 bảng Anh.

Theo Thượng Tâm (Tri Thức Trực Tuyến)

Những quy tắc vượt xe bạn cần nhớ để trở thành tài xế giỏi

Không vượt xe khi có chướng ngại vật, ở khúc cua khuất tầm nhìn là những yếu tố người lái ôtô cần nhớ để an toàn trên mọi hành trình.

Theo Việt Chung - Ngọc Tuấn (VnExpress.net)

Những chiếc xe thương hiệu VinFast của tỷ phú Phạm Nhật Vượng

Hơn 8 tháng khởi công, tổ hợp nhà máy sản xuất ô tô, xe máy điện VinFast dự kiến đi vào hoạt động từ tháng 6 tới, với khu nội địa hoá chiếm 30%. Theo đó, những chiếc xe máy điện mang thương hiệu VinFast của tỷ phú Phạm Nhật Vượng dự kiến sẽ ra mắt vào quý III.2018.

Trong buổi làm việc mới đây với Thủ tướng Chính phủ tại Tổ hợp nhà máy sản xuất ô tô, xe máy điện VinFast, lãnh đạo Tập đoàn Vingroup cho biết VinFast sẽ cho ra mắt xe máy điện vào quý III.2018; hai mẫu ô tô động cơ đốt trong (dòng Sedan 5 chỗ và SUV 7 chỗ) vào quý II/2019; một mẫu ô tô điện và một mẫu ô tô động cơ đốt trong cỡ nhỏ vào cuối năm 2019.

Lãnh đạo Tập đoàn Vingroup cho biết: VinFast sẽ cho ra mắt xe máy điện vào quý III.2018

Được biết, VinFast đang làm việc với các đối tác quốc tế uy tín để bảo đảm cho ra đời những dòng sản phẩm chất lượng cao, thân thiện với môi trường. Để tăng tỷ lệ nội địa hóa sản phẩm, VinFast thành lập một khu nội địa hóa (chiếm khoảng 30% diện tích khu Tổ hợp) để sản xuất linh kiện, phụ kiện ô tô, xe máy. Ngoài những hạng mục tự đầu tư, VinFast đưa ra các hình thức kêu gọi nhà đầu tư vào khu nội địa hóa. 

Theo thông tin chính thức từ Vingroup, tổ hợp nhà máy sản xuất ô tô, xe máy điện VinFast được triển khai trên khu đất rộng 335 ha tại khu công nghiệp Đình Vũ- Cát Hải (Hải Phòng). Sau hơn 8 tháng kể từ ngày khởi công (2.9.2017), khu nhà điều hành dự án dự kiến sẽ chính thức đi vào hoạt động từ tháng 6.2018…

Đến thời điểm hiện tại, VinFast đã đàm phán và thỏa thuận xong hợp đồng với các công ty uy tín hàng đầu thế giới trong việc cung cấp dây chuyền sản xuất, thiết bị và máy móc cho 5 phân xưởng (xưởng dập, xưởng hàn thân xe, xưởng sản xuất động cơ, xưởng sơn và xưởng lắp ráp, hoàn thiện và kiểm tra xe). Ngoài ra, VinFast còn có một khu công nghiệp phụ trợ riêng để đầu tư và thu hút đầu tư vào lĩnh vực sản xuất linh kiện, phụ kiện ô tô, xe máy, nhằm tăng tỷ lệ nội địa hoá sản phẩm.

Theo đại diện từ phía tập đoàn này, hiện đã có 8 nhà máy sản xuất linh kiện đang trong giai đoạn ký kết hợp đồng và thiết kế xây dựng nhà xưởng tại khu nội địa hóa của VinFast. Trong đó, dự kiến có 4 nhà máy VinFast tự đầu tư; hai nhà máy liên doanh và hai nhà máy 100% vốn của nhà cung cấp.

Cũng tại buổi làm việc với Thủ tướng, lãnh đạo Tập đoàn Vingroup cho biết doanh nghiệp này sẽ sản xuất xe buýt điện, dự kiến ra mắt sản phẩm vào cuối năm 2019. Mục tiêu của kế hoạch này nhằm góp phần cải thiện chất lượng và hệ thống phương tiện giao thông công cộng tại Việt Nam, đồng thời với việc sản xuất xe máy điện và ô tô điện cỡ nhỏ.

Theo Đình Vũ (Dân Việt)

Điểm mặt dàn xe máy mới ra mắt nửa đầu năm 2018

Thị trường xe máy Việt những tháng đầu năm 2018 khá sôi động với nhiều mẫu xe mới ra mắt.

Cùng điểm lại những mẫu xe mày mới ra mắt khách hàng Việt trong thời gian vừa qua.

Future Fi 125cc 2018

Mẫu xe này bị cho là không có nhiều đổi mới đáng giá nào, thậm chí thụt lùi so với các thế hệ trước.

Điểm nhấn nằm ở những đường cong dọc thân xe cùng thiết kế liền khối. Đèn pha được trang bị công nghệ LED với cường độ ánh sáng mạnh. Ở đuôi xe đèn hậu và đèn xi nhan được thiết kế liền khối.

Future Fi 125cc 2018 có mặt đồng hồ được lấy cảm hứng từ những mẫu xe hơi với việc bố trí lại các kim đồng hồ.

Mẫu xe mới vẫn sử dụng động cơ 125cc cho công suất tối đa 7.11 kW tại vòng tua máy 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10.6 Nm tại 5.500 vòng/phút. Hệ thống phun xăng điện tử được kết hợp với thiết kế lọc gió mới mang lại khả năng tăng tốc tốt hơn.

Tương tự như thế hệ trước, mẫu mới vẫn có các tính năng như: Khóa đại đa năng "4 trong 1", an toàn và chống gỉ sét, hộc đựng đồ được điều chỉnh lại kích thước lớn hơn có thể chứa 1 nón bảo hiểm cả đầu và một số vật dụng cá nhân khác.

Honda Future Fi 125cc 2018 phiên bản vành đúc có giá 31,190 triệu đồng, trong khi bản vành nan hoa có giá 30,190 triệu đồng, xe có 7 màu sơn khác nhau để khách hàng tùy chọn.

Medley ABS 2018

Trình làng vào giữa tháng 4 vừa qua, đây là một trong những mẫu xe sở hữu nhiều công nghệ, được trang bị động cơ iGet mới của Piaggio. 

Bản 125cc có công suất tối đa 12 mã lực tại 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 11.5 Nm tại 6.500 vòng/phút. Phiên bản 150cc có công suất 14.8 mã lực tại 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14.4 Nm tại 6.400 vòng/phút. Động cơ đi kèm tính năng Stop&Go.

Thế hệ mới này được trang bị hệ thống phanh ABS hai kênh dưới dạng tiêu chuẩn, phanh đĩa trước có kích thước 260mm và đĩa sau 240mm, màn hình LCD, khóa từ chống trộm, đèn LED định vị phía trước, cốp xe dung tích 36.2 lít có thể chứa được 2 mũ bảo hiểm ¾, cổng sạc USB cho smartphone...

Piaggio Medley ABS 2018 125cc có 2 phiên bản tiêu chuẩn và S có giá bán lần lượt là 72,5 và 73,5 triệu đồng, phiên bản 150cc có giá 87,9 triệu đồng.

Rebel 300

Rebel 300 là mẫu xe phân khối lớn được Honda Việt Nam phân phối chính hãng với giá 125 triệu đồng. Chiều cao yên xe 690mm, khá thấp.

Xe có yên xe rời và được khâu liền mạch, đèn trước của xe được thiết kế theo phong cách cổ điển, tay lái to bản kết hợp cùng bộ gác chân trước nằm ở trung tâm xe.

Xe sử dụng động cơ 286cc, xi lanh đơn cho công suất tối đa 31 mã lực tại vòng tua máy 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 25.1 Nm tại 7.500 vòng/phút. Đi kèm với động cơ là hộp số 6 cấp.

Rebel 300 được trang bị phanh đĩa 264 mm cùng 2 ngàm phanh ở bánh trước và 1 ngàm phanh ở bánh sau, hệ thống giảm xóc trước phuộc ống lồng đường kính 41 mm, giảm xóc sau là loại lò xo đôi, đi kèm lốp to bản kích thước 130/90-16 ở bánh trước và 150/80-16 ở bánh sau. Cả phanh trước và phanh sau đều được hỗ trợ công nghệ ABS hai kênh.

Benelli Leoncino 500

Đầu xe gắn cụm đèn pha LED dạng tròn cổ điển. Đèn LED cũng được sử dụng cho các chi tiết đèn báo rẽ, báo phanh. Ống xả đơn vuốt cao lên phía trên, đèn hậu cũng được trang bị công nghệ LED. Mâm xe là loại 19 inch ở bánh trước và 17 inch ở bánh sau.

Trái tim xe là khối động cơ 2 xi-lanh song song cùng pha có tổng dung tích 500cc, phun xăng điện tử, cho công suất 47 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 46 Nm tại 6.000 vòng/phút, kết hợp cùng hộp số 6 cấp với bộ ly hợp ướt. Xe có dung tích bình xăng 12,7 lít, chiều cao yên 815mm.

Xe được trang bị giảm xóc trước là dạng hành trình ngược (Up Side Down), có đường kính 50mm và hành trình 125mm đi cùng phanh đĩa đôi (320mm) với 4 piston kẹp mỗi bên và được trang bị hệ thống chống bó cứng ABS, lốp 120/70-17. Giảm xóc sau dạng đơn (mono shock) đặt lệch tâm có thể điều chỉnh, phanh sau với 2 piston kẹp cùng hệ thống ABS, lốp 160/60-17.

Benelli Leoncino 500 có giá bán đề xuất 148 triệu đồng, xe có các tùy chọn màu sơn: Đen, đỏ và xám.

PCX 2018

Không có gì đột phá khi PCX thế hệ mới vẫn giữ ý tưởng về kiểu dáng của các thế hệ trước, chỉ được tinh chỉnh lại chút ít.

Điểm khác biệt về kiểu dàng của PCX 2018 với thế hệ cũ nằm ở phần đèn trước sử dụng tấm ốp đặt giữa đèn pha và đèn định vị, đồng thời vị trí của 2 đèn cũng được bố trí chếch lên phía trên. Cụm đèn sau được thiết kế hai tầng có kích thước lớn hơn, tạo hình chữ X cách điệu

Khung xe chuyển từ dạng Underbone sang dạng khung treo võng đôi, sàn để chân được kéo dài lên phía trước.

Xe vẫn được trang bị động cơ eSP, làm mát bằng dung dịch, đi kèm công nghệ phun xăng điện tử PGM FI, hệ thống dừng động cơ tạm thời Idling Stop, hệ thống khởi động ACG.

Bản sử dụng động cơ eSP 125cc có giá 56,49 triệu đồng, bản động cơ eSP 150cc giá 70,49 triệu đồng.

Vespa Sprint Carbon

Tương tự như những mẫu xe khác của Vespa, xe được trang bị động cơ i-Get, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống khóa từ chống trộm, cổng USB sạc smartphone và các thiết bị điện tử.

Khác biệt ở mẫu mới là phối màu theo phong cách thể thao, thân thép nguyên khối và các chi tiết đồng màu với điểm nhấn thiết kế tem thể thao màu đỏ.

Xe vẫn sử dụng động cơ 124.5 cc cho công suất tối đa 7.9 kW/ 7,700 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10.4 Nm tại 6.000 vòng/phút. Xe sử dụng phanh đĩa đường kính 200 mm ở bánh trước, phanh tang trống đường kính 140 mm ở bánh sau. 

Giảm xóc trước là loại giảm chấn thủy lực đơn hiệu ứng kép kết hợp với lò xo ống lồng, phía sau là loại giảm chấn hiệu ứng kép với lò xo ống lồng.

Vespa Sprint Carbon 125cc có giá bán 76,5 triệu đồng.

Theo Mai Trang (Tuổi Trẻ)

Honda Vario 2018 giá 67 triệu đầu tiên về Việt Nam

Thế hệ mới mẫu xe ga nhập khẩu tư nhân từ Indonesia, động cơ 150 phân khối, chìa khóa thông minh, đồng hồ tốc độ LCD.

Một công ty tư nhân tại Quận 5, TP HCM đưa về lô hàng Honda Vario (Click) thế hệ mới. So với phiên bản tiền nhiệm, Vario 2018 thay đổi nhẹ về thiết kế như đèn pha, định vị và đèn hậu LED. Xe vẫn giữ tạo hình cắt xẻ nam tính, khác biệt với triết lý trung tính thường thấy của hãng xe Nhật. 

Nhãn

Mẫu xe nhập khẩu có màn hình LCD, hệ thống khóa thông minh, những trang bị này không hiện diện trên bản cũ. Xe dài 1.919 mm, rộng 679 mm, cao 1.062 mm. Chiều cao yên 769 mm. Khoảng sáng gầm 132 mm. Trọng lượng thô ở mức 132 kg. Bình xăng dung tích 5,5 lít. Hai bánh chung vành 14 inch. 

Phiên bản về Việt Nam lắp động cơ eSP 150 phân khối làm mát bằng chất lỏng, phun xăng điện tử, tích hợp công nghệ Idling Stop. Xe có công suất 13,1 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,4 Nm tại 5.000 vòng/phút. Trang bị an toàn với hệ thống phanh CBS, kẹp phanh đĩa trước sơn đỏ thể thao.

Honda Vario là tên gọi tại Indonesia hay Click ở Thái Lan. Mẫu xe ga không phân phối chính hãng tại Việt Nam nhưng vẫn được nhập tư nhân và bán cho khách hàng trong nước. Phiên bản Vario 2018 với động cơ 150 phân khối giá 67 triệu đồng đã bao gồm chi phí lăn bánh.

Theo Phạm Trung (VnExpress.net)

Audi thừa nhận chỉnh sửa A6, A7, tạm ngưng bán xe

Audi cho biết rằng cuộc điều tra nội bộ của họ cho thấy một phần mềm điều khiển động cơ trái phép đã được tích hợp vào các dòng xe A6 và A7 chạy động cơ diesel V6 trên thế hệ hiện hành, dẫn tới việc tạm ngưng sản xuất cũng như bán sản phẩm.

Theo tờ Spiegel (Đức), cả dòng A6 thế hệ hiện hành lẫn A7 Sportback TDI đã sử dụng một phần mềm điều khiển đặc biệt trái phép, khiến nhiều người liên tưởng tới thiết bị gian lận từng khiến Volkswagen phải tiêu tốn hàng chục tỉ USD chỉ để khắc phục thiệt hại trên toàn cầu. 

Ít nhất có khoảng 60.000 xe trên toàn cầu bị ảnh hưởng bởi sự việc lần này, trong đó hơn nửa tới từ Đức. Bộ Giao thông Vận tải của Đức đã ngay lập tức yêu cầu Audi tường trình sự việc sớm nhất có thể.

Hiện tại, các thông tin xuất hiện cho thấy phần mềm trái phép trên A6/A7 khiến tốc độ sử dụng dung dịch AdBlue trong 2.400 km cuối vòng đời để trung hòa khí nitrogen oxide trên xe diesel chậm đi, cho phép khách hàng ít phải thay AdBlue hơn nhưng dẫn tới kết quả chắc chắn là khí thải ra nhiều hơn thông thường. Nếu sự việc này là thật, chắc chắn Audi sẽ phải triệu hồi xe và đối diện án phạt từ phía chính phủ Đức.

Thế hệ A6 mới vừa ra mắt tại triển lãm Geneva 2018 và sẽ có mặt trên toàn cầu trong vài tháng tới không bị ảnh hưởng. Audi cũng vẫn đang nhận đơn đặt hàng cho dòng xe này như bình thường. Hiện chưa rõ ai và bộ phận nào đã cài đặt phần mềm này lên xe Audi. May mắn cho họ là xe tại Mỹ không bị ảnh hưởng, nếu không khoản phạt của chính phủ nước này chắc chắn sẽ cực kỳ lớn.

Trước Audi, cả Mercedes-Benz lẫn Volkswagen đều đã đối mặt với cáo buộc tương tự.

Theo Lê Việt (Trí Thức Trẻ)

Sếp hãng Volvo khen xe `made in China` tốt hơn xe châu Âu

Hãng sản xuất ô tô Thụy Điển Volvo cho biết các phương tiện được sản xuất ở Trung Quốc có thể có chất lượng vượt trội xe được làm ra ở châu u.

Theo Russia Today, trong cuộc phỏng vấn với Go Auto của Úc, phó chủ tịch cao cấp về thiết kế của Volvo là ông Robin Page thừa nhận rằng có một số lo ngại về quyết định sản xuất nhiều ô tô tại Trung Quốc của Volvo.

Một cậu bé đứng cạnh mẫu xe điện Volvo C30 ở Bắc Kinh ẢNH: REUTERS

“Điều chúng tôi nhận thấy là chất lượng của ô tô ở Trung Quốc thực sự tốt hơn ở châu Âu. Mọi người đều từng lo lắng về chất lượng, nhưng ngay khi họ (tức người Trung Quốc) bắt đầu, chất lượng thực tế còn cao hơn cả châu Âu”, ông Page nói.

Ông cho rằng sự khác biệt nằm ở mức tự động hóa lớn hơn trong sản xuất tại các nhà máy châu Âu. Các nhà máy Trung Quốc sản xuất các loại xe chất lượng cao như thế vì họ ít phụ thuộc vào tự động hóa hơn, và có dung sai chặt hơn.

“Nói thật với bạn, nếu bạn nói chuyện với một nhân viên sản xuất ở châu Âu, bạn sẽ thấy họ đặt quá nhiều yếu tố tự động vào hệ thống, bạn không có sự điều chỉnh thủ công. Còn Trung Quốc có nhiều người hơn, tự động hóa ít hơn và điều này thực sự mang lại cho bạn khả năng chặt chẽ hơn về dung sai và điều chỉnh tốt hơn”, ông Page chia sẻ.

Dù vậy sếp Volvo cũng nói thêm: “Đây không phải là khác biệt lớn, nhưng nếu bạn so sánh từng điểm với nhau và so sánh mức trung bình với nhau, Trung Quốc hơi bị tốt đấy. Vì vậy chúng tôi không phải lo lắng về chuyện sản xuất ở đó bây giờ”.

Theo Thu Thảo (Thanh Niên Online)

Chân dung siêu môtô điện Curtiss Zeus mạnh nhất thế giới

Mang trong mình nền tảng động cơ E-Twin lấy cảm hứng từ động cơ V-Twin, chiếc Curtiss Zeus trở thành mẫu môtô điện mạnh nhất thế giới với công suất 170 mã lực.

Được thành lập vào năm 1991, Confederate Motors nổi lên là hãng chuyên làm ra những siêu phẩm hàng hiếm làm từ nhôm nguyên khối. Từ năm 2017, Confederate Motors đổi tên thành Curtiss Motorcycle và chuyển hướng sang phát triển môtô điện. Một năm sau, siêu phẩm Curtiss Zeus ra đời.Ra mắt tại lễ hội môtô Quail - California, Curtiss Zeus được đặt tên theo tên vị thần tối cao trong thần thoại Hy Lạp. Tiếp nối truyền thống từ Confederate Motors, Curtiss Zeus vẫn sử dụng vật liệu nhôm hàng không nguyên khối được CNC tinh xảo.Do không còn bị bó buộc bởi động cơ V-Twin đồ sộ và bình xăng cỡ lớn nên Curtiss Zeus sở hữu kiểu dáng mang hơi hướm phóng khoáng, tương lai.Hệ thống treo trước vẫn là cơ cấu kết nối đa điểm Girder tương tự những chiếc Confederate Motors, giảm xóc sau dạng monoshock nối với gắp sau dạng Cantilever.Hệ thống đèn trên Zeus có sự phối hợp giữa cổ điển và hiện đại. Đèn trước hình tròn kiểu cổ điển và đèn hậu tích hợp xi-nhan. Cả hai đèn đều là đèn công nghệ LED.Thừa hưởng ý tưởng động cơ V-Twin từ những mẫu xe tiền nhiệm, Curtiss đã tạo ra nền tảng động cơ E-Twin hoàn toàn mới. Nền tảng này bao gồm 2 động cơ điện sản sinh công suất lên tới 170 mã lực và mô-men xoắn 393 Nm.Nhờ những thông số này, Curtiss Zeus trở thành chiếc môtô điện mạnh nhất thế giới hiện nay. Với mô-men xoắn 393 Nm, Zeus cũng là chiếc môtô thương mại có mô-men xoắn khủng nhất. Cung cấp năng lượng cho động cơ E-Twin này là khối pin 14,4 kWh.Curtiss Zeus sẽ chính thức được sản xuất vào năm 2019. Tương tự Confederate Motors trước đây, Zeus cũng sẽ được sản xuất thủ công với số lượng hạn chế cùng mức giá cao.

Theo Thượng Tâm (Tri Thức Trực Tuyến)